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9月5日,大船集团山船重工为西班牙ELCANO公司建造的3.7万吨化学品船命名暨百船庆典仪式成功举行。
根据Alphaliner最新公布的数据,截止9月4日,全球班轮公司运力排名前三依然是马士基航运(418.6733万TEU,占比17.9%)、地中海航运(359.6532万TEU,占比15.4%)以及中远海运集团(293.6540万TEU,占比12.6%)。
全球领先的估值及航运大数据平台VesselsValue,近期对近三年来的全球VLCC市场进行盘点。
据劳氏报道,英国国家犯罪调查局(National Crime Agency, NCA)称,在马士基旗下10000TEU集装箱船 “Maersk Gibraltar”轮的一个集装箱中,查获了近1.3吨海洛因,价值超过1.2亿英镑(约合1.46亿美元)。
据《卫报》报道,未来28年,全球航运业将在信息技术和货运市场数字化方面投资超过384亿美元。
 据证券时报·e公司记者观察,今年2月初以来,BDI指数已连续7个月出现上涨,期间在6月后出现了加速上扬,若从今年2月12日的低点(598点)算起,总体反弹幅度约为318.22%。
波罗的海干散货指数周三(昨日)已连续第十日上涨,涨17点或0.7%至2518点,接近九年高位,因海岬型船需求强劲。海岬型船运价指数涨181点,或3.7%,报5043点,日均获利增加495美元,报38014美元。
2019年8月,东京备忘录地区共滞留船舶109艘次,环比增长39.7%;共发现滞留缺陷285项,环比增长43.9%;滞留率4.31%,环比增长1.44%。
从交通运输部获悉,9月5日,我国与新加坡签署船舶电子证书谅解备忘录,以促进两国登记船舶使用电子证书,加强双方在船舶电子证书领域合作。
近日,海事服务网CNSS获VesselsValue独家授权,正式发布船舶资产价值指数。
因预期市场需求下降,东方海外宣布,取消亚欧航线和泛太航线的部分航次。
上海崇明口岸是上海港修造船企业最集中的海港口岸。记者3日获悉,受IMO(国际海事组织)全球“限硫令”的影响,2019年春节过后,崇明口岸修造船企业在港船舶数量明显上升。3月至8月,崇明长兴两岛修造船厂日均在港船舶53艘次,较去年同期上升36%。
​海事服务网CNSS消息,2019年9月4日BDI指数,报2518点,与前一交易日上涨17点,或0.68%。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
美国财政部4日宣布,制裁一个与伊朗石油运输相关的航运网络。
美国海岸警卫队证实,这是一艘商业潜水船。资深华裔潜水教练陈晓玲日前接受记者采访,解释了越来越受华人喜爱的潜水运动以及潜水船的相关知识。
9月2日,俄罗斯国有航运公司Sovcomflot的一艘113200载重吨LNG动力阿芙拉型油船“Korolev Prospect”号完成了沿北海航线(NSR)的商业航行。
9月4日,韩国现代重工集团披露,正在向日本公平贸易委员会提交合并大宇造船的监管批准申请。
航运咨询公司德路里(Drewry)表示,初步迹象表明,符合IMO 2020规定的低硫燃料价格相比目前亚洲港口销售的IFO380高硫燃料价格要高出30%。
德路里还预测,低硫油的价格在2020年将上涨,不过可能会在2021年和2022年下降。
厄尔尼诺是上帝向人类出示的又一警告牌,预示着,接下来的15个月天气异常现象或将多灾多难。那么,航运业应如何应对?
在全球主要班轮公司中,没有跟从联盟、并购、运力“角逐”的以星航运显得比较另类。在激烈的市场竞争中,脱困于财务危机的以星航运从全球承运人的行列退出,在利基市场运营。
*CMA CGM调整自亚洲至北欧的FAK费用
9月2日21点54分,浙江省海上搜救中心接报,当日20点30分左右,“浙岱渔运03703”在浙江舟山东极黄兴岛附近海域触礁沉没,船上8人落水遇险,请求救助。
近日,新加坡集装箱码头运营商PSA从Macquarie Infrastructure Partners手中收购了位于美国特拉华河畔的Penn Terminals (Penn),宣布正式进军美国市场。
近日,印尼搜救方面发现一艘救生艇,确认该艇属于失踪的印尼籍货轮“Nur Allya”,这也是该散货船失踪近2周来第一且唯一的实际痕迹。
美国加州潜水船起火事故死亡人数已经确认为34人。目前,美国当局已经停止9名失踪人员的搜索,由于没有人可能从该船逃生,因此所有在船上的34人被推定死亡。
9月2日晚8点30分左右,一艘浙岱渔运船为救援一艘主机故障的浙嵊渔船,在普陀东极镇黄兴岛附近海域触礁沉没,船上共8人落水,6人被救,2人遇难。
在载有25名船员的散货船Nur Allya号失踪10天后,搜救队周末发现了该船的踪迹。
 

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